У меня дизелек. Подтверждаю, прогреть салон сложно, чуток помогае закрыть на зиму решетку радиатора, ну и сейчас я установил себе подогрев сидений, этого вполне хватет, когда спина и пятая точка греются, то ноги и руки автоматически теплые))) Если машина стоит, то печка греет еле-еле, а если едешь, то действительно 'Ташкент'.
В прошлую зиму у меня машина постоянно заводилась, только один раз не захотела с первой попытки завестись, по-моему -27 было. Так я просто раза три подряд прогревал свечу накаливания, и потом завелся нормально. Думаю прикупить комбо 1,3 дизель 2006 года пробег 80 тыс.(типа ). Кто что посоветует?
Модели с 2000 по 2006 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями opel corsa с combo meriva (опель корса с комбо мерива). Opel Corsa B, Opel Combo. Вся инструкция Opel Corsa B. Комбо, Мерива 2000-2006. Руководства по другим маркам авто. Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Opel Corsa B, Combo, Tigra. Автомобили Opel Corsa B, Tigra и Combo – аннотация. Идентификационные номера автомобиля. Приобретение запасных частей.
Интересует надежность этого движка и кпп. У кого есть в эксплуатации?
Есть какие-нибудь у него минусы? Как я понимаю это коммон рейл, с турбиной и цеповым приводом ГРМ. И еще как можно проверить по Вин- номеру что было с машинкой? Есть на форуме кто может это сделать?
Opel Combo инструкция по ремонту и эксплуатации. Вид: cортировать по: Имени: А - Я Имени: Я - А Цене: Ниже - Выше Цене: Выше - Ниже Популярности Наличие Больше - Меньше Наличие Меньше - Больше Артикулу. Opel Combo/ ComboTour/ Corsa С / Opel Meriva с 2000 г. С учетом обновления 2003 г. Opel Combo/ ComboTour/ Corsa С / Opel Meriva с 2000 г. С учетом обновления 2003 г. Opel Combo/ ComboTour/ Corsa С / Opel Meriva с 2000 г. С учетом обновления 2003 г. Opel Combo/ Opel Corsa c 2000-2006 гг. Opel Combo/ Opel Corsa c 2000-2006 гг. Opel Combo/ Opel Corsa c 2000-2006 гг. Заказать звонок.
Заранее спасибо!!! Уже скоро 3 года как катаюсь. Проблем с движком-коробкой пока нет.
Радует небольшой расход по трасе около 5 литров. Соляру стараюсь лить евро. Но когда попадает халява не брезгаю но только отстаиваю и фильтрую.
Закис клапан р.о.г. Так уже года 2-3 и езжу. Жалко 100 евро за клапан еще и за работу отдай. Но можно просто заглушить. Меняю фильтра и масло сам.
Вот только с топливным фильтром парюсь(дорогой+неудобно извлекать,раскручивать,собирать) как вспомню так вздрогну. По зиме не скажу живу в крыму. В снегопады и гололеды не выезжаю.
У меня бензиновый Комбо, но на одном знакомом автосервисе видел в ремонте дизельный Комбо - замена форсунки. Стоял недели 3, ждали запчасть. Форсунка стоит 18 тыс.руб. Встретился с одним комбоводом, тоже ивановцем. Дизельная машина, 1,3, только что пригнал из Испании, 2006 г.в. Рассказывает: 'Зимой по городу в салоне холодно.
На трассе раскочегаришь - тепло становится' Свою машину сдавал в химчистку салона. Пришел забирать. Сервисмены спрашивают - дизельная? Оно и видно, говорят, у дизелей потолки быстро пропитываются сажей. Сразу не заметно, а во время химчистки вылезает наружу. И специфический запах присутствует.
Причем такая беда характерна и для дорогих авто, типа Ленд Круизера. В общем, получается, никаких плюсов у дизеля нет. Экономии денег на топливо при таких ценах на солярку не получится. Зимой больше проблем в сравнении с бензиновым. Ремонт более дорог.
У меня все машини были дизельные и всеми ими я был доволен и сейчас опель комбо 1.7 дти расход траса 4.5 город 6 соляри.ныкаких проблем с машиной не было и в осблуживании не дорога.если все вовремя менять и следить дизель не прихотливый.у бати форд транзит 1999 года так это вобще чудо авто никакой електроники форсунки накатали около500 тисяч родимые все простое и понятное за 5 лет менял масла фильтра шины колодки и один раз поменял шаровые и рулевые наконечники и все!!!!!!!!! Все своими руками, сервис она у его никогда не видела))) и это за 5 лет так что парни АВТО АВТУ РОЗНЬ и еще был у меня вито 110 СДи при-27 грелся он просто отлично.так что вы уж меня извените автомобилисты зажигалок.бензиновую машину нехочу. Был Транзит 3 года. Беда с заводом была один раз в 32гр (заправился под завязку в Калужской области). Бред про холод в салоне, датчик да кажет 40, но печа топит превосходно, салон прогревается быстро. Прохладно только с утренней заводкой. Сейчас комб, как зимой себя покажет.
Ну посмотрим. По мне так уже нормалёк. А вообще-то зимой когда печка включена, она-то и охлаждает движок. Делаешь забор воздуха с улицы минимальный (я обычным файлом закрывал, оставлял 3-5 сант.дыру) и усё, и температуру движок держит и пот течёт.Сказки это Ваши 'бензиновые' Вы же всегда мёрзните вот и печка у Вас всегда в работе, а мне приходилось её радимую отключать.
Думаю прикупить комбо 1,3 дизель 2006 года пробег 80 тыс.(типа ). Кто что посоветует?
Интересует надежность этого движка и кпп. У кого есть в эксплуатации? Есть какие-нибудь у него минусы?
Как я понимаю это коммон рейл, с турбиной и цеповым приводом ГРМ. И еще как можно проверить по Вин- номеру что было с машинкой? Есть на форуме кто может это сделать? Заранее спасибо!!! В феврале купил комбо. Гнал в Челябинск из Питера.
Инструкция Опель Комбо 2006
От машины фигею. Очень резвый и наглый дизелёк. В горах пёр как танк. Боялся разговоров о температуре. Ничего подобного. Ехал за бортом было и -5 и -25. Нюанс похоже датчик температуры двигателя установлен в большом контуре.
В салон идёт тёплый воздух а термометр молчит. Только на 75-80 градусах начинает показывать. Сразу обращаюсь к опытным владельцам дизеля 1.3 - Что за фигня, при переходе на 2 передачу машина не сбрасывает скорость.
Даже ногу с педали убираю - едет сама. Потом вроде приходит в норму. Не пугает.но неприятно.
Инструкция Опель Комбо 2006 Предохранители
Или это особенности турбо-дизеля? Заранее спасибо.